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日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的作用@SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用方法

更新時(shí)間:2017-12-25 點(diǎn)擊量:1247

                    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的作用@SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用方法
產(chǎn)品介紹
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸的平均速度v是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程L除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間(通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算)t。通常所說(shuō)的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí),氣缸的zui大速度一般取平均速度1.4倍。
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí),由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)移動(dòng),會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象,稱(chēng)為“爬行”。當(dāng)速度高于500mm/s時(shí),氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會(huì)加大行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。要想氣缸在低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過(guò)氣液轉(zhuǎn)換器,利用氣液聯(lián)用缸進(jìn)行低速控制。要想在更高速下工作,需加長(zhǎng)缸筒長(zhǎng)度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖性能等。
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸驅(qū)動(dòng)速度的裝置,包括*驅(qū)動(dòng)管路和第二驅(qū)動(dòng)管路,所述*驅(qū)動(dòng)管路與氣缸的上腔室連接,該*驅(qū)動(dòng)管路設(shè)有*進(jìn)氣單向閥、*出氣單向閥、*進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和*出氣調(diào)節(jié)閥,該*進(jìn)氣單向閥和*進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥串接的支路,與所述*出氣單向閥和*出氣調(diào)節(jié)閥串接的支路組成并聯(lián)管路;所述第二驅(qū)動(dòng)管路與氣缸的下腔室連接,該第二驅(qū)動(dòng)管路設(shè)有第二進(jìn)氣單向閥、第二出氣單向閥、第二進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和第二出氣調(diào)節(jié)閥,該第二進(jìn)氣單向閥和第二進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥串接的支路,與所述第二出氣單向閥和第二出氣調(diào)節(jié)閥串接的支路組成并聯(lián)管路。本發(fā)明裝置能調(diào)控氣缸驅(qū)動(dòng)速度,且顯著提高氣缸運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸的運(yùn)動(dòng)速度的氣動(dòng)回路。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸的雙向調(diào)速,即對(duì)氣缸伸出和回縮2個(gè)方向的速度進(jìn)行調(diào)節(jié),勢(shì)必有2個(gè)可供速度調(diào)節(jié)使用的單向節(jié)流閥并產(chǎn)生2組控制信號(hào)來(lái)控制活塞2個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),于是選擇彈簧缸,在沒(méi)有氣體進(jìn)入氣缸時(shí),活塞會(huì)在彈簧力的作用下自動(dòng)回縮,而電磁閥在原始位置。選擇二位三通單電磁換向閥來(lái)控制回路所需要的方向換切。
特點(diǎn): 

1 長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),是老款(CM)的1.5倍; 

2 安裝簡(jiǎn)便; 

3 緊湊,輕量; 

4 防塵性能,活塞桿的密封圈特殊設(shè)計(jì),能適應(yīng)較差的工作環(huán)境; 

5 活塞桿偏斜角度減少,比老款減少一半; 

6 可以高速運(yùn)行,橡膠緩沖zui快750MM/S,氣緩沖1000MM/S; 

7 氣缸筒強(qiáng)度增大,可以承受更大的外部沖擊,更加堅(jiān)固; 

8 安裝精度提高,主要指安裝附件,大大的提高了氣缸的壽命。 

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 

缸徑(mm)                20 |  25 |  32  |  40                  
使用流體       空氣(不給油*)  
動(dòng)作方式       雙作用  
zui高使用壓力 MPa       1.0  
zui低使用壓力 MPa       0.05  
環(huán)境和流體溫度      無(wú)磁性開(kāi)關(guān):-10~70℃,帶磁性開(kāi)關(guān):-10~70℃  
緩沖      橡膠緩沖/氣緩沖  
使用活塞速度      50~7500mm/s  
行程公差      (mm)+1.4  
給油      不需要  
接管口徑(Rc)      1/8  |  1/8  |  1/8  |  1/4  
描述鎖緊單元 適用于CNA2系列 
缸徑:80mm
通口種類(lèi):Rc
鎖緊方向:雙向
單元組件:?jiǎn)卧M件
追記號(hào):標(biāo)準(zhǔn)
型號(hào)MDB1B63-125Z-M9NLS 重新配置
描述MB1-Z 系列 正方形氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用 
●質(zhì)量:減少10%(Φ50-100行程)
●根據(jù)桿側(cè)缸蓋、無(wú)桿側(cè)缸蓋的形狀變化,減少質(zhì)量
●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)
●帶覆蓋磁性開(kāi)關(guān)安裝槽的拉鎖
●防止異物堆積(可選)
●帶磁性開(kāi)關(guān)(MDB1系列、MDB1、MDB1W、MDB1K)
內(nèi)置磁環(huán):內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式:基本型
缸徑:63mm
通口螺紋的種類(lèi):Rc
氣缸行程:125mm