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CKD氣缸報(bào)價(jià)

簡要描述:CKD氣缸報(bào)價(jià),CKD氣動(dòng)裝置 多數(shù)由壓縮氣體的壓力缸構(gòu)成,少數(shù)由氣動(dòng)馬達(dá)的減速機(jī)構(gòu)成。前一種廣泛用作部分回轉(zhuǎn)式和直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)﹔后一種可以用作多圈回轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng),有的可以與電動(dòng)裝置通用。它們都有結(jié)構(gòu)緊湊﹑啟閉迅速的特點(diǎn),適用于室內(nèi)或有腐蝕﹑易燃易爆的環(huán)境﹔其缺點(diǎn)是配管較復(fù)雜,不適于遠(yuǎn)距離控制。氣動(dòng)裝置的壓力一般為(4~6)×105帕,出力較小。

  • 產(chǎn)品型號(hào):STL-B-12
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2021-01-19
  • 訪  問  量:1023
簡單介紹:

品牌CKD/日本喜開理動(dòng)作方式其他

詳細(xì)說明:

CKD氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

1)、擠壓成型的鋁合金缸體,經(jīng)硬質(zhì)氧化處理,表面質(zhì)一堅(jiān)硬,耐磨性強(qiáng)。

2)、緊湊的雙活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,傳動(dòng)平穩(wěn),安裝位置對稱,輸出扭矩恒定。

3)、活塞、齒條和輸出軸的活動(dòng)部位均安裝F4導(dǎo)向環(huán),實(shí)現(xiàn)低摩擦,長壽命,避免金屬間的接觸。

4)、缸體、端蓋、輸出軸、彈簧、緊固件等均經(jīng)防腐處理。

5)、單氣控型執(zhí)行器的彈簧經(jīng)預(yù)壓后安裝,可安全、方便的拆卸和組裝。

6)、執(zhí)行器在全開和全關(guān)位置均可進(jìn)行90度正負(fù)5度的雙向行程調(diào)節(jié)。

7)、安裝連接尺寸符合ISO5211、DIN3337和VD1/VDE3845以及NUMAR標(biāo)準(zhǔn),確保執(zhí)行器間的互換性和方便安裝電磁閥、限位開關(guān)等附件。

8)、輸出軸的安裝連接孔有多種形狀(四方孔、軸鍵孔、扁孔)供選擇

9)、外形美觀而精巧,重量輕,具有防水密封結(jié)構(gòu)。

10)、有常溫型、高溫型、低溫型。

CKD氣缸報(bào)價(jià),CKD氣動(dòng)裝置 多數(shù)由壓縮氣體的壓力缸構(gòu)成,少數(shù)由氣動(dòng)馬達(dá)的減速機(jī)構(gòu)成。前一種廣泛用作部分回轉(zhuǎn)式和直線往復(fù)式驅(qū)動(dòng)﹔后一種可以用作多圈回轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng),有的可以與電動(dòng)裝置通用。它們都有結(jié)構(gòu)緊湊﹑啟閉迅速的特點(diǎn),適用于室內(nèi)或有腐蝕﹑易燃易爆的環(huán)境﹔其缺點(diǎn)是配管較復(fù)雜,不適于遠(yuǎn)距離控制。氣動(dòng)裝置的壓力一般為(4~6)×105帕,出力較小。

在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,氣動(dòng)控制元件是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動(dòng)方向和發(fā)送信號(hào)的重要元件,利用它們可以組成各種氣動(dòng)控制回路,以保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)的程序正常工作。

 STL-B-8     雙作用型(與 -BF微速/ -BO低速通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ8          
 STL-M-8     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ8          
 STL-B-12     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ12          
 STL-M-12     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ12          
 STL-B-16     雙作用型( -BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ16          
 STL-M-16     雙作用型( -MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用)Metal軸承 內(nèi)徑φ16          
 STL-B-20     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ20          
 STL-M-20     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ20          
 STL-B-25     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ25          
 STL-M-25     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ25          
 STL-B-32     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ32          
 STL-M-32     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ32          
 STL-B-40     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ40          
 STL-M-40     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ40          
 STL-B-50     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ50          
 STL-M-50     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ50          
 STL-B-63     雙作用型( 與-BF微速/ -BO低速/ -BT耐熱/ -BT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -B-※C帶橡膠氣緩沖通用) Bearing軸承 內(nèi)徑φ63          
 STL-M-63     雙作用型( 與-MF微速/ -MO低速/ -MT耐熱/ -MT2密封件材質(zhì)氟橡膠/ -M-※C帶橡膠氣緩沖通用) Metal軸承 內(nèi)徑φ63

 

CKD氣缸報(bào)價(jià),部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬個(gè)產(chǎn)品),CKD喜開理,小金井等
德國品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE  施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌:美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國品牌:德國REXROTH力士樂
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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