簡要描述:大量庫存日本SMC滑臺氣缸MXJ系列SMC滑臺氣缸相比較來說,這種類型的液壓缸結(jié)構(gòu)比較簡單,而且制造和安裝都相當(dāng)方便。其的缸筒可用內(nèi)孔珩磨的無縫鋼管,按行程要求的長度切割即可。在實際應(yīng)用中,不同油缸會出現(xiàn)不同的故障現(xiàn)象。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
大量庫存日本SMC滑臺氣缸MXJ系列
SMC滑臺氣缸遠(yuǎn)近與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。
SMC滑臺氣缸由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。
SMC滑臺氣缸的結(jié)構(gòu)形式有很多種,在不同的工作條件下,我們需要選擇適合的類型。目前比較常見的主要有拉桿型、焊接型和發(fā)蘭型。其中拉桿型有個的兩端蓋和缸筒采用四根拉桿連接,兩端蓋為長方形或者是正方形。
SMC滑臺氣缸相比較來說,這種類型的液壓缸結(jié)構(gòu)比較簡單,而且制造和安裝都相當(dāng)方便。其的缸筒可用內(nèi)孔珩磨的無縫鋼管,按行程要求的長度切割即可。在實際應(yīng)用中,不同油缸會出現(xiàn)不同的故障現(xiàn)象。
SMC滑臺氣缸比較常見的個問題就是漏油,液壓缸的泄漏主要可以分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種情況。內(nèi)泄漏是指的是油缸內(nèi)部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏,它發(fā)生在活塞與缸內(nèi)壁、活塞內(nèi)孔與活塞桿連接處。
SMC滑臺氣缸而外泄漏則般是在液壓缸缸筒和相關(guān)部件之間所發(fā)生的泄露,比較容易從外部直接觀察出。不過這兩種泄露情況的主要原因都是由于密封不良、連接處結(jié)合不良等因素所致。
大量庫存日本SMC滑臺氣缸MXJ系列
MXJ4-10
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