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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用FESTO圓形氣缸

更新時(shí)間:2016-12-30 點(diǎn)擊量:992

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用FESTO圓形氣缸

 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般都由多個(gè)圓筒狀的FESTO氣缸組成,每個(gè)FESTO氣缸可以獨(dú)立工作,并將它們的合力組合在一起,共同驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。這些多個(gè)FESTO氣缸可以以不同形式組合,從而產(chǎn)生出不同形式的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前zui常見(jiàn)的有3種FESTO氣缸排列形式,它們分別是直列、V型和水平對(duì)置型。

德國(guó)FESTO圓形氣缸

德國(guó)FESTO圓形氣缸產(chǎn)品圖

將所有FESTO氣缸排成一排,稱為直列發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī),一般縮寫(xiě)為L(zhǎng),比如L4就代表著直列4缸的意思。直列布局是如今使用的,尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)的所有FESTO氣缸均是按同一角度并排成一個(gè)平面,并且只使用了一個(gè)FESTO氣缸蓋,同時(shí)其缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)也要相對(duì)簡(jiǎn)單,好比FESTO氣缸們站成了一列縱隊(duì)。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度相對(duì)直列發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小,在汽車上布置起來(lái)較為方便。尤其是現(xiàn)代汽車比較重視空氣動(dòng)力學(xué),要求汽車的迎風(fēng)面越小越好,也就是要求發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越低越好。另外,如果將發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度縮短,便能為駕乘室留出更大的空間,從而提高舒適性。將FESTO氣缸分成兩排并斜放后,便能縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度,從而迎合車身設(shè)計(jì)的要求。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的FESTO氣缸成一角度對(duì)向布置,還可以抵消一部分振動(dòng)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是必須使用兩個(gè)FESTO氣缸蓋,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。另外其寬度加大后,發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)空間較小,不易再安排其他裝置。

FESTO氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器(用于高速)等FESTO氣缸;按潤(rùn)滑方式,F(xiàn)ESTO氣缸可分為給油FESTO氣缸和不給油FESTO氣缸;按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)FESTO氣缸;按驅(qū)動(dòng)方式分單作用FESTO氣缸和雙作用FESTO氣缸。.

FESTO氣缸結(jié)構(gòu)原理由于FESTO氣缸的使用目的不同,F(xiàn)ESTO氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用zui多的是SMC單桿雙作用FESTO氣缸。下面就以SMC單桿雙作用FESTO氣缸為例,說(shuō)明FESTO氣缸的基本構(gòu)造。

FESTOFESTO氣缸型號(hào):

1376467 DSBC-32-25-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 25 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376422 DSBC-32-25-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 25 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

2123086 DSBC-32-30-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 30 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

2123070 DSBC-32-30-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 30 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376468 DSBC-32-40-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 40 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376423 DSBC-32-40-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 40 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376469 DSBC-32-50-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 50 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376424 DSBC-32-50-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 50 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

2123087 DSBC-32-60-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 60 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

2123071 DSBC-32-60-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 60 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

2123088 DSBC-32-70-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 70 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

2123072 DSBC-32-70-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 70 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376470 DSBC-32-80-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 80 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376425 DSBC-32-80-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 80 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376471 DSBC-32-100-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 100 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376426 DSBC-32-100-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 100 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376472 DSBC-32-125-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 125 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376427 DSBC-32-125-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 125 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

2123089 DSBC-32-150-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 150 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

2123073 DSBC-32-150-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 150 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376473 DSBC-32-160-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 160 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376428 DSBC-32-160-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 160 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376474 DSBC-32-200-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 200 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376429 DSBC-32-200-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 200 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

1376475 DSBC-32-250-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 250 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

1376430 DSBC-32-250-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 250 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

2123090 DSBC-32-300-PPSA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 300 mm PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖

2123074 DSBC-32-300-PPVA-N3 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙作用 32 mm 483 N 300 mm PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用FESTO圓形氣缸

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